中国新能源车保有量品牌系别结构图：日系车“跪”了 -

中国新能源车保有量品牌系别结构图：日系车“跪”了 【原创】 作者：宋际金 2025-04-09 10:16 评论（0） 分享  

　　【科技消息】根据一些机构制作的跪中国乘用车保有量的品牌系别结构图，2024年末，中国国内乘用车保有量格局已发生新的源车变化。在2.78亿辆保有车辆中，保有别结自主品牌占比33%，量品欧洲品牌（含德系车）占27%，牌系日系车占22%。构图值得注意的日系是，在2909万辆新能源保有车型中，跪自主品牌占据压倒性优势，中国占比高达85%，源车而欧洲品牌和日系车仅占5%和1%。保有别结

　　中汽协最新统计显示，量品2024年中国新能源汽车产销量首次突破千万辆大关，牌系单月零售渗透率超过50%，构图标志着行业正式迈入全面电动化新阶段。乘联会秘书长崔东树分析指出，2025年2月市场数据显示，以旧换新补贴政策对新能源车销量和整体乘用车市场起到了显著推动作用。结合国家促消费政策的积极导向，乘联会对2025年行业预测进行了上调。

　　具体来看，新能源乘用车批发销量预计达到1614万台，较此前预测的1565万台增加49万台，同比增幅达32%。新能源车批发渗透率有望突破56%，进一步巩固市场主导地位。

　　自主品牌在新能源领域的强势崛起，与传统燃油车时代形成鲜明对比。数据显示，新能源赛道已成为中国车企弯道超车的主战场，而德系、日系品牌在新能源转型中的滞后，使其面临市场份额被进一步挤压的风险。随着政策红利持续释放和技术迭代加速，未来市场竞争将更加激烈，行业格局或将继续深度调整。

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